Spółka Centralny Port Komunikacyjny wybrała najkorzystniejsze oferty w dwóch przetargach na prace pr...

Jak wynika z najnowszego raportu Metrohouse i Expandera, pod koniec zeszłego roku znaczącą popularno...

Wrocławski deweloper zwiększy swoją ofertę mieszkaniową na Nadodrzu. Przy ulicy Kaszubskiej ma wybud...

Kielecki deweloper odkupił teren z parkingiem przy zbiegu ulic Gwiaździstej i Swobodnej od Orbisu. Z...

Gmina Wrocław sprzedała kolejne dwie działki pod zabudowę mieszkaniową we Wrocławiu. Tym razem chodzi o dwie działki w dzielnicy Krzyki na osiedlach Brochów oraz Grabiszynek.

Kolejna nowa inwestycja w województwie pomorskim. Firma z branży automotive Nord Performance zdecydowała się na inwestycję w Rumii. Wybuduje fabrykę sportowych zawieszeń samochodowych. Inwestor otrzymał grant na realizację swojej inwestycji.

Kolejny nowy peron na stacji Warszawa Zachodnia dołączy wkrótce do już oddanych. Budowane jest zadaszenie, przejście podziemne, tunel tramwajowy. Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zapewni podróżnym komfortowy dostęp do pociągów na ważnej warszawskiej stacji. Projekt za ok. 2 mld zł netto ubiega się o dofinansowanie ze środków unijnych POIiŚ.

Największa inwestycja w zdrowie mieszkańców w historii samorządu województwa – Nowy Szpital Onkologiczny – rośnie w oczach. Inwestorem tego kompleksu jest Dolnośląskie Centrum Onkologii, Pulmonologii i Hematologii. To największy tego typu obiekt w Polsce i jeden z największych w Europie. Nowy szpital onkologiczny przyjmie pierwszych pacjentów w 2028 roku.

Największa inwestycja w zdrowie mieszkańców w historii samorządu województwa – Nowy Szpital Onkologiczny – rośnie w oczach. Inwestorem tego kompleksu jest Dolnośląskie Centrum Onkologii, Pulmonologii i Hematologii. To największy tego typu obiekt w Polsce i jeden z największych w Europie. Nowy szpital onkologiczny przyjmie pierwszych pacjentów w 2028 roku.

CTP oddało do użytkowania pierwszy etap parku przemysłowo-logistycznego w podwarszawskich Puchałach. Ukończony budynek o powierzchni blisko 9 134 mkw. powstał w formule CTFlex, co oznacza mniejsze moduły adresowane głównie do sektora MŚP. Równolegle deweloper prowadzi budowę kolejnego obiektu o metrażu 22 055 metrów kwadratowych.

W tym roku jesień zaczęła się w lipcu!. W pierwotnych planach Soletanche Polska – wykonawca zakresu fundamentowania specjalistycznego stacji Warszawa Zachodnia – miał zacząć pracę na kolejnym udostępnionym zakresie we wrześniu tego roku. Dzięki sprawnej współpracy z generalnym wykonawcą, firmą Budimex możemy przyglądać się pracy żurawi głębiących ściany szczelinowe na segmencie 7. Plac budowy znajduje się pomiędzy istniejącym wejściem do podziemi i holu kasowego dworca kolejowego, a dworcem autobusowym Warszawa Zachodnia.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Causeway Bay w Hongkongu ponownie została najdroższą lokalizacją handlową świata, według najnowszego...

Zwycięzca konkursu otrzyma szansę przygotowania w niespełna rok projektu zespołu szkolno-przedszkoln...